據(jù)近日發(fā)布的《中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)投融資與并購(gòu)戰(zhàn)略研究(2012)》顯示，隨著國(guó)家環(huán)保部門對(duì)行業(yè)整頓力度的加大以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提高，未來(lái)3年該行業(yè)將有三分之二落后產(chǎn)能面臨淘汰，鉛酸蓄電池的廠商將由2000多家減少到不會(huì)超過(guò)300家，整個(gè)行業(yè)集中度有望得到提高。

國(guó)內(nèi)鉛酸電池巨頭南都電源(300068)正在加大其在鋰電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域的布局。

電池均衡技術(shù)可提高電池組的使用壽命、延長(zhǎng)電池組的使用時(shí)間,適用于大容量鎳氫、2V鉛酸電池、鋰電池、6V鉛酸、12V鉛酸等電池組以及超級(jí)電容器組。

鉛酸蓄電池是指電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、通信、新能源、交通、電力等眾多領(lǐng)域。

隨著分布式發(fā)電和儲(chǔ)能的大量應(yīng)用和直流負(fù)荷的快速增長(zhǎng),使得直流配電越來(lái)越受關(guān)注。直流配電系統(tǒng)將會(huì)成為未來(lái)配電技術(shù)的一個(gè)重要組成部分。2017年8月26日,國(guó)家863課題"高密度分布式能源接入直流混合微電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)"示范工程在浙江上虞投入運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次交直流混合微電網(wǎng)用戶側(cè)運(yùn)行,工程改造或接入分布式光伏總?cè)萘?.4MW,2套5kW風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng),1套250kW/800kWh鉛酸電池儲(chǔ)能系統(tǒng),1套交直流微電網(wǎng)功率變換與網(wǎng)架系統(tǒng),系統(tǒng)內(nèi)交流最高負(fù)荷約1.2MW,直流最高負(fù)荷約0.9MW。

近日，國(guó)家工信部發(fā)布通知，公開(kāi)征集行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目意見(jiàn)，其中涉及蓄電池國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)。其中關(guān)于鋰離子電池安全性要求的修訂，主要由鋰離子電池安全標(biāo)準(zhǔn)特別工作組(中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、欣旺達(dá)電子股份有限公司、東莞新能源科技有限公司等)負(fù)責(zé)起草。

按照國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》以及自治區(qū)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等5部委促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)的函》等文件精神，哈密市積極響應(yīng)國(guó)家、自治區(qū)關(guān)于儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)推廣政策，多次召開(kāi)專題會(huì)議，緊緊圍繞推進(jìn)可再生能源消納、提升電力靈活性、加快建設(shè)能源互聯(lián)網(wǎng)等重大工程，研究風(fēng)光發(fā)電調(diào)頻調(diào)峰的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性，堅(jiān)持“示范先行、統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施”的原則，制定完善儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，重點(diǎn)推進(jìn)新疆融創(chuàng)誠(chéng)哈密100MWh鈦酸鋰電池儲(chǔ)能調(diào)頻電站示范項(xiàng)目。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，日本政府將與民營(yíng)企業(yè)攜手推進(jìn)新一代純電動(dòng)汽車(EV)電池的開(kāi)發(fā)。從5月開(kāi)始，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將與豐田、旭化成、松下等汽車、材料、電子機(jī)械企業(yè)展開(kāi)合作，推進(jìn)高效率全固體電池的開(kāi)發(fā)。目前，日本在主流汽車電池領(lǐng)域正在被中國(guó)企業(yè)等奪走市場(chǎng)份額。著眼于純電動(dòng)汽車的正式普及，日本將加速新一代電池的開(kāi)發(fā)以實(shí)現(xiàn)反攻。

編者按：近年來(lái)，受益于我國(guó)新能源(電動(dòng))汽車及儲(chǔ)能需求的快速增長(zhǎng)，我國(guó)鋰電池特別是動(dòng)力鋰電池行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的爆發(fā)期，行業(yè)長(zhǎng)期前景被各方看好。因此，眾多上市公司紛紛布局鋰電池，試圖搶一杯羹。一時(shí)間，鋰電池概念股紛紛冒頭，真假難辨。為此，本文特意對(duì)鋰電池行業(yè)上市公司進(jìn)行梳理，并對(duì)其財(cái)務(wù)進(jìn)行分析，以助讀者更深更透徹地了解行業(yè)現(xiàn)狀。本系列將鋰電池行業(yè)企業(yè)分為：上游資源及原材料企業(yè)、中游電池材料企業(yè)及下游電池企業(yè)，本篇為上游鋰資源及原材料篇。

2017年,新能源汽車行業(yè)里最火熱的是鋰電池,而鋰電池行業(yè)里最耀眼的非鈷莫屬.

“中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)(CIBF)”是由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的電池行業(yè)國(guó)際例會(huì)，每?jī)赡暝谥袊?guó)舉辦一屆，是國(guó)際電池行業(yè)規(guī)模最大的展覽會(huì)。5月22日～24日將在深圳會(huì)展中心舉辦“第十三屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)(CIBF2018)”，本次展會(huì)將集中展示全球3C電池、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、各種電池材料、制造設(shè)備及系統(tǒng)解決方案，特別將重點(diǎn)展示近兩年來(lái)我國(guó)在各種新能源客車、乘用車及物流車用動(dòng)力電池領(lǐng)域的一系列成果。

今年4月，江西省新余市正式印發(fā)了《促進(jìn)贛鋒雅保龍頭拉動(dòng)打造全球鋰電高地30條措施》，明確提出到2020年底，力爭(zhēng)打通鋰材料、鋰電池、鋰動(dòng)力電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,大力引進(jìn)和培育一批龍頭、骨干企業(yè)，加快推進(jìn)企業(yè)上市或上市企業(yè)來(lái)余投資步伐，打造全球電池級(jí)碳酸鋰及氫氧化鋰等鋰材料高地和鋰動(dòng)力與儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)基地。

　作為處于后發(fā)位置的造車新勢(shì)力，董明珠和銀隆引發(fā)了輿論的廣泛關(guān)注。從資本布局到全國(guó)投資，從個(gè)人收購(gòu)到籌備IPO上市，董明珠“豪賭”新能源產(chǎn)業(yè)的決心有目共睹。然而，鈦酸鋰電池是否真的能成為董明珠的殺手锏?

在儲(chǔ)能電池的更新?lián)Q代中，鋰離子電池由于其自身所具備的各種優(yōu)點(diǎn)，已成為重點(diǎn)研究領(lǐng)域，并在大量的儲(chǔ)能項(xiàng)目中獲得了實(shí)際應(yīng)用，取得了一定的成效。

2018年，對(duì)鋰電四大材料來(lái)說(shuō)，價(jià)格和賬期聯(lián)動(dòng)，就如同一條船上的兩根舷。

近日，彭博新能源財(cái)經(jīng)主編AngusMcCrone發(fā)布2018年全球能源發(fā)展預(yù)測(cè)分析。該預(yù)測(cè)涵蓋光伏、風(fēng)電等新能源發(fā)展趨勢(shì)，電池儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車、智能移動(dòng)等新興產(chǎn)業(yè)走勢(shì)，以及北美天然氣和國(guó)際液化天然氣供需形勢(shì)及市場(chǎng)研判，同時(shí)還包括美國(guó)能源政策走向以及中國(guó)、印度兩大電力市場(chǎng)的活躍程度等預(yù)測(cè)判斷。以下為AngusMcCrone在發(fā)布會(huì)上的講演節(jié)選。

當(dāng)前，由美國(guó)發(fā)起的劍指“中國(guó)制造2025”的貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)發(fā)酵，“中興事件”引發(fā)業(yè)界強(qiáng)烈震動(dòng)。近日，美國(guó)似乎又將矛頭指向全球通信設(shè)備巨頭華為，再次觸動(dòng)了中國(guó)制造業(yè)缺乏核心技術(shù)的痛點(diǎn)。在來(lái)勢(shì)洶洶的貿(mào)易戰(zhàn)中，美國(guó)步步緊逼，多線開(kāi)火，我國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)也要謹(jǐn)防類似風(fēng)險(xiǎn)。

近日，發(fā)表在最新一期美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)《納米快報(bào)》上的研究顯示，中國(guó)科學(xué)家有望開(kāi)發(fā)出一種防燃燒和爆炸的鋰電池，這種由新材料制備的鋰電池可彎曲、成本低且更加安全。

報(bào)道稱，歐洲企業(yè)正設(shè)法收復(fù)失地。歐盟的倡議包括了整個(gè)鋰電池供應(yīng)鏈上的企業(yè)：德國(guó)巴斯夫和比利時(shí)化工集團(tuán)蘇威，歐洲汽車制造商大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳和雷諾以及德國(guó)企業(yè)集團(tuán)西門子。除了Northvolt以外，德國(guó)財(cái)團(tuán)TerraE和法國(guó)電池制造商薩夫特也都計(jì)劃在歐洲建造電池廠。

按照國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》以及自治區(qū)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等5部委促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)的函》等文件精神，哈密市積極響應(yīng)國(guó)家、自治區(qū)關(guān)于儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)推廣政策，多次召開(kāi)專題會(huì)議，緊緊圍繞推進(jìn)可再生能源消納、提升電力靈活性、加快建設(shè)能源互聯(lián)網(wǎng)等重大工程，研究風(fēng)光發(fā)電調(diào)頻調(diào)峰的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性，堅(jiān)持“示范先行、統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施”的原則，制定完善儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，重點(diǎn)推進(jìn)新疆融創(chuàng)誠(chéng)哈密100MWh鈦酸鋰電池儲(chǔ)能調(diào)頻電站示范項(xiàng)目。